Hösten 1915 stod alltså Sven Salén och betraktade sitt nyförvärv i stadens hamn. Han hade tillsammans med en sjökapten köpt båten för lånade pengar. Efter två år i Göteborgs Handelsbank hade han tröttnat på det kamerala livet. Han ville ut och göra affärer med sitt nystartade Rederi AB Gothia. Uppenbarligen var det inte bara salt, tjära, olja och mönja han vädrade där vid Göta älv – utan också pengar.

Med ögonen i plånboken köpte Sven Salén kort efter sitt första förvärv ännu en motorskonert vid namn ”Ida”, och därefter ett segelfartyg. Nyförvärvet, som nu fick namnet ”Trans ocean”, var ett snabbseglande fartyg som gjorde hela 17,5 knop. Den tidens motorfartyg gjorde sällan mer än tio knop. Å andra sidan behövde de förstås ingen vind.

Läs kapitlet (boken öppnas i en ny flik)